АрхивГорода АрменииЗанимательноеИнтересные фактыКрасоты Армении...Наука и техникаоб АрменииПо страницам историиЧудеса инженерной мысли

Будущее, которое не наступило: как в СССР строили фантастическую линию магнитоплана в Ереване и что из этого вышло

Что такое магнитоплан? Если объяснять простыми словами — это поезд на магнитной подушке, что-то вроде монорельса, только куда сложнее и быстрее. Эксперименты по внедрению подобного транспорта проводились во многих странах, но в итоге закрепились они только в Азии: в Китае, Японии и Южной Корее маглевы прекрасно себя чувствуют и перемещаются со скоростью до 500 км/ч.

Столица Армении Ереван
Столица Армении Ереван

А вот в мечтах и проектах советских учёных должно было быть, как минимум, ещё одно место, в которой курсируют поезда на магнитной подушке. И имя этому месту — Армянская ССР.

Именно здесь в 1987 году началось строительство линии магнитной железной дороги, которая должна была идти из Еревана через город Абовян к озеру Севан.

монастырь Айраванк на озере Севан
монастырь Айраванк на озере Севан

Но сначала под Москвой, в Раменском, построили испытательный стенд, на котором тестировали две модели магнитопланов. Первый назывался ТП-01.

Будущее, которое не наступило: как в СССР строили фантастическую линию магнитоплана в Ереване и что из этого вышло

А второй, который и должен был отправиться в Армению — ТП-05. Посмотрите, какая космическая штуковина! Выглядит просто фантастично.

Будущее, которое не наступило: как в СССР строили фантастическую линию магнитоплана в Ереване и что из этого вышло

Испытательный стенд в Раменском был не слишком большим — длина линии составляла всего 800 метров и максимальной скорости добиться было невозможно. Но по планам это чудо должно было развивать скорость в 250 км/ч и преодолевать 3200 метров тестовой линии чуть более, чем за минуту.

Будущее, которое не наступило: как в СССР строили фантастическую линию магнитоплана в Ереване и что из этого вышло

И тестовую линию даже начали строить в 1987 году, но в 1988 году Армению потрясло разрушительное Спитакское землетрясение и все силы и средства были брошены на восстановление разрушенных городов. А потом распался СССР и Армении стало совсем не до этого — в 90-х годах здесь многие перешли на печное отопление, какие уж тут магнитопланы…

вид на озеро Севан
вид на озеро Севан

И теперь, когда я ехал вдоль Севана, то встречал старые автовокзалы с архаичными ПАЗ-672М, переведенными на газ. И поверить в то, что всего 34 года назад здесь собирались построить одну из самых высокотехнологичных транспортных артерий в мире было просто невозможно.

Будущее, которое не наступило: как в СССР строили фантастическую линию магнитоплана в Ереване и что из этого вышло

А жаль. Было бы круто прилететь в Ереван, доехать до станции магнитоплана и услышать что-то вроде:

Уважаемые пассажиры! Армянские магнитные дороги приветствуют вас на своём борту. Расстояние в пути до станции Севан составит 60 километров, время в пути — 25 минут. Осторожно, двери закры…пшш

Ереван, вид на Арарат
Ереван, вид на Арарат

Увы, в ближайшем будущем такому точно не бывать.

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button